Verbrenner

	Modell:
	Hannibal
	Antrieb:
	ZG 45 mit Magnetzündung
	Technische Daten:
	SW: 2.310 mm, L: 1.760 mm, Gew: 9.500 g
	Bauart:
	klassischer Modellbau CNC Frässatz Balsa/Sperrholz
	Besonderheiten:
	MG Spandau nachgebaut
	Pilot:
	Thomas Prinz, Erstflug am 30.06.2021

	Modell:
	Hannibal
	Antrieb:
	Saito FG-60R3 3 Zylinder Stern
	Technische Daten:
	SW: 2.310 mm, L: 1.760 mm, Gew: 8.900 g
	Bauart:
	klassischer Modellbau CNC Frässatz Balsa/Sperrholz
	Besonderheiten:
	---
	Pilot:
	Stephan Lux, Erstflug am 24.März 2021

	Modell:
	Sopwith Pup
	Antrieb:
	Saito Stern FG 84
	Technische Daten:
	SW: 2.763 mm
	Bauart:
	klassischer Modellbau
	Besonderheiten:
	Bausatz von Balsa USA, Gebrauchtmodell mit kompletter Überarbeitung einschl Motor
	Pilot:
	Helmut Höller

	Modell:
	?
	Antrieb:
	Turboprop
	Technische Daten:
	?
	Bauart:
	Alu-Metall
	Besonderheiten:
	---
	Pilot:
	unbekannt

	Modell:
	P 47 Thunderbold
	Antrieb:
	ZG 62 mit elektronischer Zündung
	Technische Daten:
	Baujahr: Rohbau ca. 2000, Fertigstellung und Erstflug 2016, SW: 2.070 mm, L: 1800 mm, Gewicht ca. 14 kg
	Bauart:
	Bausatz Rumpf GFK Fa. Kranz, Fläche/HLW Styro-Balsa-GFK-Beschichtung
	Besonderheiten:
	Prop SEP 21x11, EZFW, LK, Unilight, Landescheinwerfer, Rauch, Doppelstrom
	Pilot:
	Helmut Höller

	Modell:
	P 47 Thunderbold
	Antrieb:
	ZG 62
	Technische Daten:
	SW: 2.070 mm, L: 1800 mm, Gewicht ca. 14 kg
	Bauart:
	Bausatz Rumpf GFK Fa. Kranz, Fläche/HLW Styro-Balsa-GFK-Beschichtung
	Besonderheiten:
	Prop SEP 21x11, EZFW, LK, Landescheinwerfer, Rauch,
	Pilot:
	Daniel Anders

	Modell:
	Ultimate
	Antrieb:
	DA 150
	Technische Daten:
	SW: 2.550 mm, Gewicht 17 kg
	Bauart:
	GFK Rumpf Styrofläche
	Besonderheiten:
	---
	Pilot:
	Günter Mittermeier

	Modell:
	Extra
	Antrieb:
	DH 150
	Technische Daten:
	SW: 3.100 mm,
	Bauart:
	Gitterrumpf Styrofläche
	Besonderheiten:
	---
	Pilot:
	Andreas Lerch

	Modell:
	Edge 540 V3
	Antrieb:
	3 W 80 Comp
	Technische Daten:
	SW: 2.680 mm, Gewicht 12 kg
	Bauart:
	GFK Rumpf Styrofläche
	Besonderheiten:
	---
	Pilot:
	Peter Lemke

	Modell:
	Inverza 33
	Antrieb:
	Os Max 33 ccm 4 takt
	Technische Daten:
	SW: 1.900 mm Länge 1.830 mm Gew.: 5.100 gr
	Bauart:
	Balsa- Sperrholz
	Besonderheiten:
	---
	Pilot:
	Alois Anders

	Modell:
	P 47
	Antrieb:
	ZG 62
	Technische Daten:
	SW: 2.100 mm,
	Bauart:
	GFK-Rumpf Styrofläche
	Besonderheiten:
	---
	Pilot:
	Florin Oberle

	Modell:
	P 47
	Antrieb:
	ZG 62
	Technische Daten:
	SW: 2.100 mm,
	Bauart:
	GFK-Rumpf Styrofläche
	Besonderheiten:
	---
	Pilot:
	Maxi Edhofer und Florian Oberle am 28.09.2015 Clubgelände

	Modell:
	B 25 Red Bull
	Antrieb:
	2 x 15 ccm OS Max 4takt
	Technische Daten:
	SW: 2.200 mm,
	Bauart:
	GFK-Rumpf Rippenfläche
	Besonderheiten:
	---
	Pilot:
	Werner Eisensamer, Erstflug am 10.06.2014

	Modell:
	Yak
	Antrieb:
	80 ccm, ZDZ Benziner
	Technische Daten:
	SW: 2.700 mm,
	Bauart:
	Gitterrumpf Rippenfläche
	Besonderheiten:
	---
	Pilot:
	Peter Lerch

	Modell:
	Exap
	Antrieb:
	3W24 Benziner
	Technische Daten:
	SW: 2.000 mm, Länge: 2.000mm
	Bauart:
	Gitterrumpf Rippenfläche
	Besonderheiten:
	Rauchanlage
	Pilot:
	Daniel Anders

	Modell:
	He 72 "Kadett"
	Antrieb:
	Saito 3 Zylinder Stern 32 ccm
	Technische Daten:
	SW: 1.830, Länge: 1.350 mm, Gew.: 5,8 kg
	Bauart:
	GFK-Rumpf, Rippenfläche
	Besonderheiten:
	.
	Pilot:
	Werner Floßmann

	Modell:
	Yak 54
	Antrieb:
	85 ccm
	Technische Daten:
	SW: 2.700 mm
	Bauart:
	Gitterrumpf Rippenfläche
	Besonderheiten:
	-
	Pilot:
	Peter Lerch

	Modell:
	Swiss Trainer
	Antrieb:
	3 W 150TS
	Technische Daten:
	SW: 3.600 mm, Länge: 2.500 mm, Gew: 22,0 kg
	Bauart:
	GFK/CFK Rumpf, Styro-Balsa/CFK Fläche
	Besonderheiten:
	Schleppkupplung, Landescheinwerfer, LK, Positionslichter, ACL
	Pilot:
	Helmut Höller, Erstflug am 22.02.2014 Clubgelände

	Modell:
	Extra 330LX
	Antrieb:
	Dessert Airkraft 150 ccm / 16,5 PS
	Technische Daten:
	SW: 3100 mm Gew: 19,5 kg
	Bauart:
	GFK/CFK Rumpf, Styro-Balsa/CFK Fläche
	Besonderheiten:
	Smoke, Doppelstro, Emcotec, Prop 32 X 10
	Pilot:
	Andreas Lerch

	Modell:
	Sea Fury
	Antrieb:
	ZG 26, Benziner
	Technische Daten:
	1.800 mm, Gew. 6,25 kg
	Bauart:
	Gitterrumpf - Rippenfläche
	Besonderheiten:
	.
	Pilot:
	Anton Niederhuber

	Modell:
	Bücker Jungmeister
	Antrieb:
	Kolm 4 takt. 50 ccm
	Technische Daten:
	SW: 2.000 mm, L: 1.760 mm,
	Bauart:
	Balsa, Sperrholz, Alu GFK
	Besonderheiten:
	Holzapplikationen, Schraubloser Zusammenbau, gefedertes Kohlefahrwerk
	Pilot:
	Peter Edhofer, Erstflug am 13.07.2013

	Modell:
	Christen Eagle
	Antrieb:
	3W24 Benzin
	Technische Daten:
	SW 1.370 mm, Länge 1.177 mm,
	Bauart:
	Balsa/Sperrholz (Fertigmodell
	Besonderheiten:
	spektakuläre Start´s
	Pilot:
	Günther Anders und später Daniel, Erstflug 08.03.2013

	Modell:
	He 72 "Kadett"
	Antrieb:
	OS MAX Surpas III, 20 ccm
	Technische Daten:
	SW: 1.830 mm, Länge 1.350 mm, Gew.: 5,8 kg
	Bauart:
	GFK-Rumpf, Rippenfläche
	Besonderheiten:
	--
	Piloten:
	Werner Eisensamer, Werner Floßmann, Axel Wrana, gemeinsamer Erstflug 20.10.2012

	Modell:
	Pushy Galore (die Auferstandene)
	Antrieb:
	DA 85
	Technische Daten:
	SW 2400 mm, Länge 2200 mm, Gew. 15,0 kg
	Bauart:
	GFK-Rumpf, Styro-Balsa-Fläche
	Besonderheiten:
	Rauchanlage, Spitzengeschwindigkeit über 200 km/Std
	Pilot:
	Helmut Höller, Erstflug am 23. März 2012

	Modell:
	He 72 "Kadett"
	Antrieb:
	OS MAX Surpass III, 20 ccm
	Technische Daten:
	SW: 1.830, Länge: 1.350 mm, Gew.: 5,8 kg
	Bauart:
	GFK-Rumpf, Rippenfläche
	Besonderheiten:
	.
	Pilot:
	Axel Wrana, Erstflug 07.05.2012

	Modell:
	Piper PA 25 Pawnee
	Antrieb:
	30 OS, 4-takter
	Technische Daten:
	SW 1.575 mm, Länge 1.050 mm, Gewicht 2.000 g
	Bauart:
	Rippenrumpf, Styro/Balsa-Fläche
	Besonderheiten:
	---
	Pilot:
	Alois Anders

	Modell:
	Piper PA 25-235 Pawnee B mit Pilatus
	Antrieb:
	3W100 Boxer
	Technische Daten:
	Pawnee SW 3.300 mm, L: 2.300 mm, Gew. 18 kg Pilatus SW 3.000 mm, L 1.300 mm, Gew 2,5 kg
	Bauart:
	GFK-Rumpf, Styro/Balsa-Fläche
	Besonderheiten:
	Schleppkupplung, Rauchanlage über Sprühdüsen
	Piloten:
	Richard Edhofer, Maxi Edhofer

	Modell:
	Piper PA 25-235Pawnee B mit LO 100
	Antrieb:
	3 W 100 Boxer
	Technische Daten:
	SW 3.300 mm, Länge 2.300 mm, Gew. 18,0 kg SW 3.300 mm, Länge 2.200 mm, Gew. 12,8 kg
	Bauart:
	GFK-Rumpf, Styro-Balsa-Flächen
	Besonderheiten:
	Schleppkupplung, Rauchanlage
	Pilot:
	Richard Edhofer, Helmut Höller

	Modell:
	Piper PA 25-235 Pawnee B
	Antrieb:
	3 W 100 Boxer
	Technische Daten:
	SW 3.300 mm, Länge 2.300 mm, Gew. 18,0 kg
	Bauart:
	GFK-Rumpf, Styro-Balsa-Flächen
	Besonderheiten:
	Schleppkupplung, Rauchanlage
	Pilot:
	Richard Edhofer

	Modell:
	Gee Bee Z
	Antrieb:
	3 W 75
	Technische Daten:
	SW 2.100 mm, Länge 1.350 mm, Gew. 10,0 kg
	Bauart:
	Gitterrumpf, Rippenfläche
	Besonderheiten:
	---
	Pilot:
	Maximilian Edhofer, Erstflug 28. Mai 2011

	Modell:
	Pushy Galore
	Antrieb:
	DA 85
	Technische Daten:
	SW 2400 mm, Länge 2200 mm, Gew. 15,0 kg
	Bauart:
	GFK-Rumpf, Styro-Balsa-Kohle
	Besonderheiten:
	Spitzengeschwindigkeit über 200 km/h, Rauchanlage
	Pilot:
	Helmut Höller, Erst- und Letztflug 02.04.2011

	Modell:
	Cosmic Wind
	Antrieb:
	3 W 55i mit Reso
	Technische Daten:
	SW 2040 mm, Länge 1700 mm, Gew. 9,5 kg
	Bauart:
	Rippenfläche, GFK-Rumpf
	Besonderheiten:
	Spitzengeschwindigkeit über 200 km/h
	Pilot:
	Michael Edhofer, Erstflug 22. März 2011

	Modell:
	Mitged Mustang
	Antrieb:
	Magnum 11,5 ccm
	Technische Daten:
	SW 1300 mm, Länge 1200 mm, Gew. 4,2 kg
	Bauart:
	Rippenfläche, GFK-Rumpf
	Besonderheiten:
	---
	Pilot:
	Werner Eisensamer, Erstflug 22. März 2011

	Modell:
	Bellanca Decathlon
	Antrieb:
	OS Max 13 ccm
	Technische Daten:
	SW 1500 mm, Länge 1350 mm, Gew. 3,1 kg
	Bauart:
	Gitterrumpf Rippenfläche
	Besonderheiten:
	---
	Pilot:
	Werner Flossmann

	Modell:
	Wilga
	Antrieb:
	BFM 51 ccm Benziner
	Technische Daten:
	SW 2250 mm, Länge 1550 mm, Gew. 9,1 kg
	Bauart:
	Voll GFK, Airworld
	Besonderheiten:
	Schleppkupplung, Landeklappen
	Pilot:
	Peter Edhofer, Erstflug 01. August 2010

	Modell:
	Piper PA 3
	Antrieb:
	15 ccm 4-takt
	Technische Daten:
	SW: 2.000 mm, Gew. 4.500 g
	Bauart:
	Gitter-Rumpf, Styro-Balsa Fläche
	Besonderheiten:
	---
	Pilot:
	Albert Schustereder, Erstflug 23.05.2010 (Schwandorf)

	Modell:
	Super Star
	Antrieb:
	ZG 45 Benziner, elektronische Zündung, Reso
	Technische Daten:
	SW 2200 mm, Länge 1850 mm, Gew. 8,5 kg
	Bauart:
	GFK-Rumpf, Styro-Balsa Fläche
	Besonderheiten:
	Baujahr 2002
	Pilot:
	Toni Niederhuber

	Modell:
	Pitts S 12
	Antrieb:
	MVVS 45 Benziner, elektr. Zündung, SEP 23X8
	Technische Daten:
	SW 1780 mm, Länge 1650 mm, Gew. 8,5 kg
	Bauart:
	Gitterrumpf, Fläche Rippe
	Besonderheiten:
	---
	Pilot:
	Peter Edhofer

	Modell:
	Pitts
	Antrieb:
	ZG 62 Benziner, elektronische Zündung
	Technische Daten:
	SW 1780 mm, Gew. 9,5 kg
	Bauart:
	Gitterrumpf, Fläche Rippe
	Besonderheiten:
	---
	Pilot:
	Helmut Höller

	Modell:
	Tiger Moth Mk II
	Antrieb:
	20 ccm Viertakt Magnum
	Technische Daten:
	SW 180 cm, L 150 cm, Gewicht ca. 5,5 kg
	Bauart:
	Rippenfläche Folie gebügelt Rumpf Balsa/Sperrholz Folie gebügelt
	Besonderheiten:
	Semiscale
	Pilot:
	Axel Wrana

	Modell:
	Robbe Duett Doppeldecker
	Antrieb:
	Verbrenner Magnum FS 120 4-Takt Motor,
	Technische Daten:
	SW: 1350 mm, Länge 1390 mm, Gewicht4000g
	Bauart:
	Kunsstoffrumpf, Flächen Styro/ Abachi,
	Besonderheiten:
	Baujahr 1985
	Pilot:
	Thomas Prinz

	Modell:
	Sundowner
	Antrieb:
	9 ccm OS Max 55AX
	Technische Daten:
	SW 1.600 mm, Länge 1.204 mm, Gew. 3.000 g
	Bauart:
	Rippe Gitter Folie von Hangar 9
	Besonderheiten:
	---
	Pilot:
	Andreas Edhofer (Erstflug am 03.01.2009 Clubgelände)

	Modell:
	Exap
	Antrieb:
	BA 50 Benziner mit elektronischer Zündung Viertakter
	Technische Daten:
	Spannweite 2.000 mm, Länge 2.000 mm, Gewicht 6,0 kg
	Bauart:
	Rippe Gitter Folie
	Besonderheiten:
	---
	Pilot:
	Günter Mittermeier

	Modell:
	Mustang Marie
	Antrieb:
	10 ccm OS Max Viertakter
	Technische Daten:
	SW 1.620 mm
	Bauart:
	Rippe Gitter Folie von Hangar 9
	Besonderheiten:
	Einziehfahrwerk elektrisch
	Pilot:
	Sepp Pfeiffer (Erstflug am 24.10.2008 Clubgelände)

	Modell:
	Extra 300
	Antrieb:
	45 ccm Benziner MVVS
	Technische Daten:
	SW 2.140 mm, Länge 1.830 mm
	Bauart:
	Voll-GFK, Fa. Fiberplanes
	Besonderheiten:
	innenliegender Krummscheid KS5 Reso, Choke über Zündelektronik angesteuert
	Pilot:
	Peter Lemke (Erstflug am 18.10.2008 Clubgelände)

	Modell:
	DO 27
	Antrieb:
	11,5 ccm 4 Takt OS Max
	Technische Daten:
	SW: 1700 mm, L: 1550 mm, Gew: 3,70 kg
	Bauart:
	ARF, Semiscale
	Besonderheiten:
	---
	Pilot:
	Albert Schustereder

	Modell:
	Thunderbold P47
	Antrieb:
	20 ccm Viertakt Magnum
	Technische Daten:
	Spannweite 1600 mm, Länge 1300 mm, Gewicht 6 kg
	Bauart:
	GFK Rumpf, Styro/Balsa Fläche
	Besonderheiten:
	Einziehfahrwerk elektrisch
	Pilot:
	Maximilian Edhofer (Erstflug am 27.07.2008 Clubgelände FFB)

	Modell:
	Sukhoi SU 26
	Antrieb:
	58 ccm MVVS, Krummscheid Dämpfer
	Technische Daten:
	Spannweite 2460 mm, Länge 2310 mm, Gewicht 11 kg
	Bauart:
	GFK Rumpf, Styro/Balsa Fläche
	Besonderheiten:
	Doppelstrom, Rauchanlage
	Pilot:
	Christoph Neubauer

	Modell:
	Giles G 202
	Antrieb:
	160 ZDZ Benziner, Prop 32x10
	Technische Daten:
	Spannweite 3000 mm, Länge 2600 mm, Gewicht 17 kg
	Bauart:
	GFK Rumpf, Styro/Balsa Fläche
	Besonderheiten:
	Doppelstrom Emotec, Rauchanlage, SR-Servo 50 kg Stellkraft,
	Pilot:
	Andreas Lerch

	Modell:
	Wonder
	Antrieb:
	32 SX OS Max 5 ccm
	Technische Daten:
	Spannweite 920 mm, Länge 600 mm, Gewicht 1200 gr.
	Bauart:
	Styro/Balsa Balsa und Folie
	Besonderheiten:
	tierisch schnell
	Pilot:
	Toni, Christian, Maxi, Helmut, Hannes, Albert, Axel, Günther, Daniel, Peter, Richard, und und ...

	Modell:
	Piper Cup
	Antrieb:
	ZG 45 Benziner
	Technische Daten:
	eite 2800 mm, Gewicht 9000 gr.
	Bauart:
	Rippenbauweise mit Balsa und Folie
	Besonderheiten:
	Schleppkupplung
	Pilot:
	Sigfreid John

	Modell:
	Extra 330
	Antrieb:
	80 ZDZ
	Technische Daten:
	Spannweite 2400 mm, Länge 2260 mm Gewicht 3200 gr.
	Bauart:
	Rippenbauweise mit Balsa und Folie, GfK Rumpf
	Besonderheiten:
	Doppelstrom
	Pilot:
	Andreas Lerch

	Modell:
	Kelly
	Antrieb:
	OS Max 46 Fx 7,5 ccm
	Technische Daten:
	Spannweite 1400 mm, Länge 1260 mm Gewicht 3200 gr.
	Bauart:
	Rippenbauweise mit Balsa und Folie, GfK Rumpf
	Besonderheiten:
	---
	Pilot:
	Helmut Höller

	Modell:
	Kelly
	Antrieb:
	OS Max 46 Fx 7,5 ccm
	Technische Daten:
	Spannweite 1400 mm, Länge 1260 mm Gewicht 3200 gr.
	Bauart:
	Rippenbauweise mit Balsa und Folie, GfK Rumpf
	Besonderheiten:
	im Rudel
	Pilot:
	Manfred Langlechner und Helmut Höller am 23.2.08

	Modell:
	Kelly
	Antrieb:
	OS Ultimate 70 4 Takt mit Pumpe, 11,5 ccm
	Technische Daten:
	nweite 1400 mm, Länge 1260 mm Gewicht 3200 gr.
	Bauart:
	Rippenbauweise mit Balsa und Folie, GfK Rumpf
	Besonderheiten:
	Rudelflieger
	Pilot:
	Manfred Langlechner

	Modell:
	Kelly
	Antrieb:
	OS Max 46 Fx, 7,5 ccm
	Technische Daten:
	Spannweite 1400 mm, Länge 1260 mm Gewicht 3200 gr.
	Bauart:
	Rippenbauweise mit Balsa und Folie, Rumpf GfK
	Besonderheiten:
	Rudelflieger
	Pilot:
	Christian (Schaalie) Sigl

	Modell:
	Cessna 185
	Antrieb:
	MVVS 35 ccm Benzin
	Technische Daten:
	weite 2150 mm, Länge 1800 mm Gewicht 8500 gr.
	Bauart:
	Voll GfK von Eurolight
	Besonderheiten:
	---
	Pilot:
	Erich Seibl

	Modell:
	Speed Wonder
	Antrieb:
	32 SX O.S. Max 5 ccm
	Technische Daten:
	SW 920 mm, L 600 mm, G 1200 gr.
	Bauart:
	Fläche: Styro Balsa, Rumpf Balsa, alles mit Folie bespannt
	Besonderheiten:
	noch schneller
	Pilot:
	Christian Sigl

	Modell:
	Wonder
	Antrieb:
	32 SX O.S.Max 5 ccm
	Technische Daten:
	SW 920 mm, L 600 mm, G 1200 gr.
	Bauart:
	Fläche: Styro Balsa, Rumpf Balsa, alles mit Folie bespannt
	Besonderheiten:
	Rudelflieger
	Pilot:
	Günther Anders

	Modell:
	P 47 Thunderbold
	Antrieb:
	26 ccm Benzin G26 Graupner5,9 ccm Magnum
	Technische Daten:
	Spannweite 1800 mm, Gewicht 6100 gr.
	Bauart:
	Styro/Balsa
	Besonderheiten:
	---
	Pilot:
	Toni Niederhuber

	Modell:
	FW 190
	Antrieb:
	5,9 ccm agnum
	Technische Daten:
	Spannweite 1160 mm, Gewicht 2300 gr.
	Bauart:
	Styro/Balsa
	Besonderheiten:
	---
	Pilot:
	Sepp Edhofer

	Modell:
	Junkers JU 87 "Stuka"
	Antrieb:
	5,9 ccm Magnum
	Technische Daten:
	Spannweite 1160 mm, Gewicht 1460 gr.
	Bauart:
	Styro/Balsa
	Besonderheiten:
	---
	Pilot:
	Benedikt Edhofer

	Modell:
	Mustang P51
	Antrieb:
	OS Max 15 ccm Viertakt
	Technische Daten:
	SW: 1500 mm L: 1300 mm, Gew. ca. 3,3 kg
	Bauart:
	Fläche Styro/Balsa, Rumpf Sperrholz/Balsa Folienbespannung
	Besonderheiten:
	Einziehfahrwerk elektrisch
	Pilot:
	Markus Edhofer

	Modell:
	Pitts S 12
	Antrieb:
	3W160B4, Vierzylinder Boxer, Eigenbaudämpfer
	Technische Daten:
	Spannweite 2350 mm, Gewicht 19 kg
	Bauart:
	F (Holz) von Jamara
	Besonderheiten:
	Prop 20x12 3-Blatt RC: Deutsch-Akkuweiche, Doppelstrom, Höhenleitwerk steckbar, Schleppkupplung
	Pilot:
	Helmut Höller, Erstflug am 09.06.2007

	Modell:
	Nemesis
	Antrieb:
	3W150 TS, >> 20kg Zug
	Technische Daten:
	Baujahr: 2001, Spannweite 2,70 m, Länge 2,20 m, Gewicht ca. 17 kg
	Bauart:
	Styro Balsa-Fläche mit "viel" Gewebe dazwischen und mit 50g-Gewebe beschichtet, GFK Rumpf
	Besonderheiten:
	LK, Prop 26x18 oder 19x22 (Standdrehzahl 8000 RPM), Topspeed >300 kmh; Doppelstrom,
	Pilot:
	Helmut Höller

	Modell:
	GeeBee
	Antrieb:
	3W150 TS, >> 20kg Zug
	Technische Daten:
	Baujahr: 2004, Spannweite 2,37 m, Länge 1,90 m, Gewicht ca. 16 kg
	Bauart:
	Bausatz Composite ARF, voll-GFK-Modell
	Besonderheiten:
	Prop 30x12 Dreiblatt; RC: Deutsch-Akkuweiche, SPCM, Doppelstrom, Hitec 5945, JR 4041
	Pilot:
	Helmut Höller

	Modell:
	Mongracer
	Antrieb:
	3W150 TS
	Technische Daten:
	Spannweite 2,20 m, Länge 2,20 m, Gewicht ca. 21kg
	Bauart:
	Bausatz Fa.Sieck, GFK-Rumpf, Styro-Balsa-Flächen
	Besonderheiten:
	Prop 30x12 Dreiblatt, Doppelstrom,
	Pilot:
	Helmut Höller

	Modell:
	P 47 Thunderbolt
	Antrieb:
	ZG 62 m. Easy-Start
	Technische Daten:
	Baujahr: 1993-95, Spannweite 2,07 m, Länge 1,80 m, Gewicht ca. 12 kg
	Bauart:
	Bausatz Rumpf GFK Fa. Kranz, Fläche/ HLW Styro - Balsa - Folie
	Besonderheiten:
	Prop 22x14; EZFW, LK, Blitz, Landescheinwerfer, Rauch, Doppelstrom,
	Pilot:
	Helmut Höller, Günther Anders, Christian Sigl, Hannes Höller, Toni Niederhuber, Jürgen Gollnow

	Modell:
	Wonder
	Antrieb:
	32 SX O.S. Max 5 ccm
	Technische Daten:
	SW 920 mm, L 600 mm, Gewicht 1,2 kg, Tank 250 ccm
	Bauart:
	Fläche: Styro Balsa Rumpf: Balsa alles mit Folie
	Besonderheiten:
	Rudelflug mit Kampf ums überleben, Fuchsjagd usw.
	Pilot:
	Maxi, Christian 2x, Anton, Günther, Helmut, Hannes Christoph 2x, Albert, Uwe, Peter, Michael, Axel und viele mehr

	Modell:
	Extra 300
	Antrieb:
	Super Tigre 75, 12x8 APC Luftschraube, Resorohr
	Technische Daten:
	SW 156 mm, L 1350 mm, G ca. 3,5 kg
	Bauart:
	Rumpf: Balsa/Holz, Fläche Balsa Rippen, teilbeplankt
	Besonderheiten:
	echter Holzbaukasten von Robbe
	Pilot:
	Peter Lemke

	Modell:
	Mustang P-51 D
	Antrieb:
	Magnum 15 ccm Viertakt
	Technische Daten:
	SW: 1664 mm L: 1420 mm, Gew. 3.550 g
	Bauart:
	konventionelle Holz/Rippe
	Besonderheiten:
	Einziehfahrwerk elektrisch
	Pilot:
	Sepp Pfeiffer

	Modell:
	Mustang P51
	Antrieb:
	Magnum 15 ccm Viertakt
	Technische Daten:
	SW: 1500 mm L: 1300 mm Gew: ca. 3,3 Kg
	Bauart:
	Fläche: Styro/Balsa Rumpf: Sperrholz/Balsa beides mit Folie bespannt
	Besonderheiten:
	Einziehfahrwerk
	Pilot:
	Toni Niederhuber

	Modell:
	Jester Jeep
	Antrieb:
	Webra Bully 35 ccm
	Technische Daten:
	SW: 2000 mm, L: 1500 mm, Gew: 7,5 kg
	Bauart:
	Rumpf: GfK, Fläche: Styro Balsa
	Besonderheiten:
	Rennflugzeug, Schleppkupplung
	Pilot:
	Werner Eisensamer

	Modell:
	Mustang P 51 "Dago Red"
	Antrieb:
	OS Max 70 Surpass II 4-Takt, Luftschraube 12x8 APC
	Technische Daten:
	SW: 1460 mm, L: 1280 mm, Gew: 2,9 kg
	Bauart:
	konventionelle Holz/Rippenbauweise Balsa/Sperrholz von Pichler
	Besonderheiten:
	mechanisches Einziehfahrwerk
	Pilot:
	Manfred Langlechner

	Modell:
	Spitfire
	Antrieb:
	OS Max 91 FL 15 ccm 2Takt, Luftschraube 13x8 APC
	Technische Daten:
	SW: 1450mm, L: 1240 mm, Gew: 4,0 kg
	Bauart:
	voll GfKvon Savex, Bj: 2006
	Besonderheiten:
	pneumatisches Einziehfahrwerk
	Pilot:
	Manfred Langlechner

	Modell:
	Raven
	Antrieb:
	ZDZ 80 BOXER
	Technische Daten:
	SW: 2500 mm, L: 2000 mm, Gew: 10,5 kg
	Bauart:
	-
	Besonderheiten:
	elektronische Zündung, Doppelstrom, 3D-tauglich
	Pilot:
	Günther Mittermeier

	Modell:
	Extra 300 L
	Antrieb:
	OS Max 61 FX (9,95 ccm)
	Technische Daten:
	SW: 1600 mm, L: 1340 mm, Gew: 3,5 kg
	Bauart:
	ARF Holzbauweise, Bauzeit ca. 30 Stunden
	Besonderheiten:
	ohne väterliche Hilfe erstellt - BRAVO
	Pilot:
	Andreas Edhofer

	Modell:
	Blitz
	Antrieb:
	OS Max-H 40 P (6,5 ccm)
	Technische Daten:
	SW: 1010 mm, L: 625 mm, Gew: 1.225 g
	Bauart:
	Holzbauweise, Bauzeit 80 Stunden
	Besonderheiten:
	entwickelt auf der Basis eines Thermiksegler-Bauplanes aus der FMT, erstes, selbst gebautes Modell - BRAVO
	Pilot:
	Markus Edhofer